बक्यौता उठाउन कुलमानको अन्तिम प्रयास, हटाइनुअघि नियमन आयोगलाई लेखेका थिए यस्तो पत्र

One thought on “बक्यौता उठाउन कुलमानको अन्तिम प्रयास, हटाइनुअघि नियमन आयोगलाई लेखेका थिए यस्तो पत्र”

1. हुन त नियम भित्रकै कुरा भएर उठाउन खोजेका होलान् । यो नउठेको महशुल भनेको मिटरमा उठेको युनिट अनुसारको रकम होईन । मिटरमा उठेको युनिट अनुसारको रकममा डेडिकेटेड र ट्रङ्क शुल्क भनेर ८५% थप गरेको शुल्क हो ।लोडसेडिङ्गको समयमा २४ घण्टै उद्योगलाई विजुली दिएको भनेर लिईएको थप शुल्क हो नउठेको भनेको । अन्यत्र लोडसेडिङ्ग गरेर भए पनि उद्योगमा निरन्तर विजुली दिएकाले थप शुल्क मागेको हो । यसमा उद्योगिको भनाई हामीलाई २४ घण्टै विजुली दिएकै थिएन । त्यो बेलामा पनि लाईन काटिएको थियो । त्यसैले यो थप शुल्क हामीले तिर्नै पर्दैन भन्ने उद्योगी । कुलमान भन्छन् बीलमा उठेको रकममा जोडेको८५% भएकाले तिर्नुपर्छ । उद्योगी भन्छन् त्यसो भए टिओडि मिटरको विवरण देखाउ । तर कुलमान छैन त्यो भन्छन् । कसको भनाई ठिक् ? अर्को कुरा यो त ७२ देखि ७५ सालसम्मको कुरा हो । उसबेलैदेखि बक्यौता हुने वितिक्कै लाईन काटेक‍ो भए सायद त्यो थप पनि उठदैजान्थ्यो कि ? जब ओलि ८१ साउनमा प्रधानमन्त्री भए अनि लाईन काटन थाले कुलमान । अरबौं वील देखाएर लाईन काटन थाले । ढिला गर्ने अनि प्रचण्ड हुँदा लाईन नकाटने ओलि आएपछि काटने । यो कति ठिक ? अहिले उद्योगमा १२ घण्टाभन्दा बढी लोडसेडिङ् छ ।उद्योग चलाउन नपाएर घाटा हुन थाल्यो भन्छन् उद्योगी । निरन्तर विजुली दिएको भनेर ८५% थप महशुल लिनेले अहिले १२ घण्टाभन्दा बढी विजुली दिन नसकेको बेलामा उद्योगीलाई राहत दिनु पर्दैन ? खोइ त ? ठिक बेठिक जनताले छुट्याउन ।

   Reply